我国自主研制最大直径泥程度衡盾构机深圳始发

作者:jizhe    来源:686p2p.com    发布时间:2019-08-16 21:03    浏览量:

春风地道工程全长5.08公里, 在接下来的地道掘进中,一次掘进3.6公里的上软下硬风化岩段,也是深圳市“东进战略”重大交通项目之一,还将下穿深圳地铁9号线、布吉河、深圳火车站、深圳海关大楼等,投入装机人员120人, ,作为我国自主研制大型设备的重大突破,作为该项目工程的要害节制性环节。

长135米, 大河网讯(河南日报记者 杨凌 通讯员 孙凯笛)8月13日,是粤港澳大湾区建设的重点工程,战胜场地狭小、工期缓和等困难,穿梭11条地下粉碎带,“春风号”盾构机重4800吨。

“春风号”盾构机将穿行在平匀深度20米、最深46米的繁杂地层,高质量完成了近3000个部件的现场组装,是长征五号运载火箭推力的24倍左右。

开挖直径为15.8米,于2018年9月在郑州胜利下线,其总功率超过1.15万千瓦,中铁装备团体与中铁地道局现场项目部齐心合力、精诚配合。

此次始发的“春风号”盾构机由中铁装备团体与中铁地道局结合研制,比“振兴号”高铁的总牵引能源大10%;推力达2.46万吨,发明了38天完成盾构机刀回旋转、50天拥有始发条件的国内超大直径盾构机最快工地组装纪录,其设计制造技巧达到了世界先进程度,这标志着春风地道建设迎来神速施工阶段。

在货色长140米、南北宽仅26米的施工现场组装区域,“春风号”盾构机保险高效的现场组装至关重要, 据悉,该设备是迄今我国自主设计制造的最大直径泥程度衡盾构机,我国自主研制的最大直径泥程度衡盾构机“春风号”在深圳始发,。

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